APERTURA DELLA FERMATA CESANO NORD/INTERSAMBIO [2009] IN SOSTITUZIONE DELL'ATTUALE
APERTURA DELLA FERMATA CESANO SUD [proposta]

Con la prevista riapertura al traffico viaggiatori della linea Seregno-Saronno [2010] è nata l'esigenza di creare una nuova fermata di interscambio posta esattamente all'incrocio tra le due linee ferroviarie. Questo comporterà la dismissione dell'attuale fermata di Cesano e la creazione di una stazione a due piani proprio nel punto in cui la Seregno-Saronno scavalca la Milano-Seveso [cioè in zona via Volta]. Non si conoscono ancora i particolari del progetto, ma si presume che la nuova stazione avrà due binari [e due banchine lunghe 250m] nella parte inferiore e un binario [e una banchina di 250m] in quella superiore. Diverrà così punto d'interscambio ferro-ferro e ferro-gomma, anche con la creazione di una stazione degli autobus e un di parcheggio pubblico.
E' stata inoltre proposta la costruzione di una nuova fermata, Cesano Sud, a servizio del quartiere di Binzago e del vicino istituto superiore, ma attualmente l'iter è in fase di stallo.

APERTURA DELLA FERMATA AFFORI NORD [2009] IN SOSTITUZIONE DELL'ATTUALE

Sopra e sotto: rendering della nuova fermata Affori Nord [immagini tratte dal sito Capelli-Architettura]

Nell'ambito di realizzazione della linea Metropolitana 3 nel quartiere di Affori, Comune di Milano, MM e Ferrovie Nord hanno individuato nell'area all'incrocio tra la via Astesani e la linea ferroviaria il luogo più adatto per realizzare una stazione d'interscambio tra il nuovo tratto di sotterranea e la le linee S2/S4 verso Seveso.
La nuova stazione ferroviaria, caratterizzata da 3 binari e da una avveniristica copertura in vetro e acciaio, disporrà di un mezzanino posizionato sotto la stazione stessa, mentre la piazza ribassata in progetto servirà per unire gli accessi ferroviari a quelli della M3.
I lavori sono iniziati alla fine del 2005 e se ne prevede la conclusione nel 2009.