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A GARIBALDI IL BELLO
E' DI CASA... MA OCCHIO A GIRARE L'ANGOLO!
La stazione milanese di Porta Garibaldi, seconda come importanza
solo alla Centrale, rientra nel progetto redatto da Centostazioni
che mira a riqualificare le più importanti stazioni ferroviarie
italiane attraverso la creazione di ambienti più accoglienti e
sicuri.
Dopo circa un anno e mezzo di lavori, il risultato è sorprendente:
marmi, vetrate trasparenti e negozi accolgono il viaggiatore come se
fosse entrato in un centro commerciale.
Purtroppo, non appena si giunge in prossimità delle banchine, la
vecchia Garibaldi ricorda ai passeggeri che non è tutto oro quello
che luccica! Tettoie fatiscenti, marciapiedi bassi e sottopassi
luridi fanno ancora "bella" mostra di sé. Siamo sicuri che non si
poteva fare di più?
Foto scattate il giorno 20.03.06, all'inaugurazione della
rinnovata stazione ferroviaria di Milano Porta Garibaldi.
Copyright
© 2006 msrmilano.com
NB. L'utilizzo delle foto
è permesso solo specificandone la fonte. |
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Il primo impatto del viaggiatore: scale
mobili e luce naturale caratterizzano l'atrio principale
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Particolare del soppalco posizionato al
piano +1
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La biglietteria si trova ora sul lato
nord dell'atrio
[Addio vetri agli sportelli!]
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Il luminoso piano -1 con ascensore e
scale
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Particolare della segnaletica che
indirizza il viaggiatore al sottopasso: posizione e colore molto
discutibili
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Vista dell'atrio dal lato binari
[il teleindicatore, ancora vecchio stile, sarà a breve sostituito]
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Vista dal piano superiore [1]
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Vista dal piano superiore [2]
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La grande scalinata che collega il
piano terreno ai sottopassi
[mezzanino di metropolitana e passante]
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Altezza e scale mobili...
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Una delle due "torri FS" vista
attraverso il soffitto vetrato
della stazione
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L'apertura per l'accesso ai binari di
testa 1-12 [+ il tredicesimo passante]
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Sottopasso direzione nord [verso i
binari passanti 14-20]
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Sottopasso direzione sud [verso
passante e metropolitana]
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Ancora uno sguardo all'atrio, questa
volta dal basso
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Una delle enormi indicazioni che
segnalano la posizione della biglietteria |
L'unica uscita al piano stradale della
rinnovata stazione: le porte a battente sono molto scomode! |
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